Seit 2002 ist die Große Fliegeruhr das Flaggschiff von IWC. In ihrem Manufakturkaliber 51110 findet sich alles, was sich in der langen Geschichte der mechanischen Uhr bei IWC bewährt hat. Das derzeit weltweit größte Automatikwerk von IWC baut in kürzester Zeit die Energie für 8,5 Tage Gangreserve auf, gibt davon aber nur sieben Tage wieder ab, bevor das raffinierte Getriebe der Gangreserve das Uhrwerk mechanisch stoppt. Das ungünstigere Enddrehmoment der Zugfeder, das einen Amplitudenabfall der Unruh und damit Gangfehler bewirken könnte, wird auf diese Weise ausgeschaltet. In das Werk wurde die Schraubenunruh der Mark XI mit Breguet-Spirale und Feinstregulierexzenter übernommen, die alle Härtetests als „Navigators Wrist Watch“ mit Bravour bestand.

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